韩国决定通过竞标选择“韩版055”设计和建造商，两大巨头参与

12月22日，韩国国防采购计划管理局（DAPA）宣布，在第172届国防采购计划推进委员会会议上经过讨论后，决定通过竞标方式选定KDDX项目首舰的详细设计与建造承包商。

KDDX模型

韩国海军舰艇建造项目通常分为概念设计、基础设计、详细设计和首舰建造四个阶段，后续同级舰艇则在此基础上批量建造。根据这一流程，韩华海洋负责概念设计，现代重工完成基础设计。

按照原计划，基础设计于2023年完成后，首舰的详细设计与建造应于2024年启动。根据长期惯例，DAPA最初拟直接向完成基础设计的现代重工授予单一来源合同。然而，韩华海洋以现代重工涉及KDDX项目机密信息泄露事件为由提出异议，双方由此产生激烈争议，甚至一度诉诸法律程序。

由于争议持续发酵，首舰详细设计与建造的合同模式决策被推迟近两年。在此期间，前海军参谋总长元英学上将曾公开表达担忧，指出争议已延误主要海军装备的部署进度，要求尽快解决的呼声日益高涨。此前，已知存在三种备选方案：单一来源合同、竞标模式以及联合设计建造模式。

在最终决策前夕，李在明总统于5日与民众座谈时明确反对单一来源合同，并指示DAPA彻底审查相关问题。此举被业界普遍解读为实际上排除了单一来源合同选项。同时，多家船厂同步建造首舰的联合开发模式也因潜在的长期维护难题和建造问题责任归属不明而遭到质疑。

最终，第172届国防采购计划推进委员会于22日决议，由现代重工与韩华海洋通过竞标方式竞争该项目。DAPA计划于明年年初制定竞标流程的基本项目方案，并力争在2024年底前完成承包商选定与合同签署。

由于承包商选定阶段已导致项目整体延期近三年，KDDX项目的原定目标（2030年前完成六艘建造）已无法实现。然而，随着三艘“广开土大王级”驱逐舰（DDH-I型）退役期限临近，DAPA正试图通过加速首舰交付及同步启动后续舰艇订单来追赶进度。该项目总周期为2020年至2036年，总预算为7万亿韩元（约合48亿美元）。

KDDX设想图

明年竞标流程的具体走向仍存不确定性。近日，DAPA在内部法律审查后重新评估了此前合并处理的KDDX机密信息泄露相关案件，认定所涉机密信息的类型和性质存在差异，并据此决定重新适用为期三年的安全处罚措施，以2023年12月最新法院裁决生效时点为起算基准。

受此影响，原本将于今年11月到期的现代重工投标安全扣分处罚现将延续至明年。据悉，现代重工已对这一决定提出异议，而DAPA表示将进一步审查延长处罚的合理性。

尽管现代重工凭借基础设计单位的技术优势可能在技术评估中占优，但在竞标结果可能以微弱差距决出的情况下，安全扣分因素或将对最终结果产生关键影响。

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